De partikuliere sektor besit sawat 85% fan 'e Amerikaanske krityske ynfrastruktuer en wichtige boarnen, neffens it Department of Homeland Security.In protte dêrfan hat in driuwende upgrade nedich.De American Society of Civil Engineers skat dat d'r dit desennia in tekoart sil wêze fan $ 2.6 trillion yn ynfrastruktuer ynvestearring.
"As wy net ynvestearje yn ús ynfrastruktuer, betelje wy de priis.Earme diken en fleanfjilden betsjutte dat reistiden tanimme.In ferâldere elektrysk net en ûnfoldwaande wetterferdieling meitsje nutsbedriuwen ûnbetrouber.Problemen lykas dizze fertale yn hegere kosten foar bedriuwen om guod te produsearjen en te fersprieden en tsjinsten te leverjen, "warskôge de groep.
Doe't de koloniale Pipeline-krisis him ûntjoech, tekene presidint Joe Biden in útfierend oarder dat is ûntworpen om de regearing te helpen om cyberbedrigingen ôf te skrikken en te reagearjen.De oarder sil noarmen fêststelle foar software kocht troch federale ynstânsjes, mar it ropt ek de partikuliere sektor op om mear te dwaan.
"De partikuliere sektor moat oanpasse oan 'e kontinu feroarjende bedrigingsomjouwing, soargje dat har produkten binne boud en feilich operearje, en partner mei de federale regearing om in feiliger cyberspace te befoarderjen," stelt de oarder.
De partikuliere sektor kin nauwer gearwurkje mei de oerheid, sizze analisten, ynklusyf ferbettere dielen fan ynformaasje mei ynstânsjes foar wet hanthavenjen.Bedriuwsbestjoeren moatte folslein dwaande wêze mei cyberproblemen, en management moat ûnferbidlik basale digitale hygiënemaatregels hanthavenje, ynklusyf it brûken fan sterke wachtwurden.As hackers in losjild freegje, is it it bêste om net te beteljen.
Eksperts sizze dat tafersjochhâlders tafersjoch op krityske ynfrastruktuer moatte fergrutsje.De Transportation Security Administration, bygelyks, is belêste mei it regeljen fan pipeline cybersecurity.Mar it buro jout rjochtlinen net regels út, en in wachthûnrapport fan 2019 fûn dat it miste cyberekspertize en hie mar ien meiwurker tawiisd oan har Pipeline Security Branch yn 2014.
"Foar tweintich jier hat it buro der foar keazen om in frijwillige oanpak te nimmen nettsjinsteande genôch bewiis dat de merkkrêften allinich net genôch binne," sei Robert Knake fan 'e Council on Foreign Relations yn in blogpost.
"It kin jierren duorje om de pipeline-yndustry op in punt te krijen wêr't wy betrouwen kinne hawwe dat bedriuwen passende risiko's beheare en systemen hawwe konstruearre dy't veerkrachtig binne," tafoege hy."Mar as it jierren duorje sil om de naasje te befeiligjen, is it de tiid foarby om te begjinnen."
Biden triuwt yntusken syn rûchwei $ 2 trillion plan foar it ferbetterjen fan 'e ynfrastruktuer fan' e naasje en oerstap nei grienere enerzjy as ûnderdiel fan 'e oplossing.
"Yn Amearika hawwe wy krityske ynfrastruktuer offline sjoen sjoen troch oerstreamingen, brânen, stoarmen en kriminele hackers," fertelde hy ferline wike oan ferslachjouwers."Myn American Jobs Plan omfettet transformative ynvestearrings yn modernisearjen en yn it befeiligjen fan ús krityske ynfrastruktuer."
Mar kritisy sizze dat it ynfrastruktuerfoarstel net genôch docht om kweade cyberfeiligens oan te pakken, foaral yn it ljocht fan 'e koloniale Pipeline-oanfal.
"Dit is in toanielstik dat opnij sil wurde útfierd, en wy binne net genôch taret.As it Kongres serieus is oer in ynfrastruktuerpakket, soe foar en yn it sintrum de ferharding fan dizze krityske sektoaren wêze moatte - yn stee fan progressive winsklisten dy't as ynfrastruktuer fermoarde wurde, "sei Ben Sasse, in Republikeinske senator út Nebraska, yn in ferklearring.
Gean de prizen omheech?Dat kin dreech te mjitten
Sawat alles wurdt djoerder as de Amerikaanske ekonomy weromkomt en Amerikanen mear besteegje oan winkeljen, reizgjen en út iten.
Amerikaanske konsumintprizen yn april skeaten 4.2% omheech fan in jier earder, rapporteare it Bureau of Labor Statistics ferline wike.It wie de grutste ferheging sûnt 2008.
Grutte bewegingen: De grutste sjauffeur fan ynflaasje wie in steile 10% ferheging fan brûkte auto's en frachtweinprizen.Prizen foar ûnderdak en ferbliuw, fleankaarten, rekreaasjeaktiviteiten, autofersekering en meubels droegen ek by.
Rising prizen fergriemen ynvestearders, om't se sintrale banken kinne twinge om stimulâns werom te lûken en rintetariven earder as ferwachte te ferheegjen.Dizze wike sille ynvestearders sjen om te sjen oft de ynflaasjetrend yn Jeropa fêsthâldt, mei priisgegevens op woansdei.
Mar sparje in gedachte foar de bean-tellers dy't de opdracht hawwe om ynflaasje te berekkenjen tidens in pandemy, as keappatroanen dramatysk binne feroare fanwege lockdowns en de grutte ferskowing nei online winkeljen.
"Op praktysk nivo hawwe statistykburo's it probleem te krijen om prizen te mjitten as in protte items gewoan net beskikber binne foar oankeap fanwegen lockdowns.Se moatte ek rekken hâlde mei ferskowingen yn 'e timing fan seizoensferkeap feroarsake troch de pandemy, "sei Neil Shearing, haadekonoom by Capital Economics.
"Dit alles betsjut dat 'mjitten' ynflaasje, dat wol sizze de moanlikse sifer rapportearre troch statistykburo's, kin ferskille fan 'e wiere taryf fan ynflaasje op 'e grûn," tafoege hy.
logo
